Türkiye'de tasarlandı, Türkiye'de üretildi...

BLOG ANA SAYFASINA DÖN
GSP RACE LAB • Kurulum ve Ayarlar

Direksiyon Kalibrasyon Yapmıyor veya Merkezde Eğri Duruyor: Çözüm Rehberi

Başlangıç kalibrasyonu tamamlanmayan veya merkezde eğri duran direksiyonu güvenli biçimde test edin ve ayar katmanlarını ayırın.

REHBER TÜRÜUygulamalı anlatım
OKUMA SÜRESİ3 dakika
BÖLÜM SAYISI7 bölüm
SONUÇKontrollü başlangıç ayarı

Birçok direksiyon seti açılışta sağa ve sola dönerek kendi referans noktasını bulur. Bu hareketin yarıda kalması ile oyun içinde direksiyonun birkaç derece eğri görünmesi aynı sorun değildir. Önce donanımın açılış testini, ardından Windows ve oyun kalibrasyonunu ayrı ayrı kontrol etmek gerekir.

Kısa cevap: Direksiyonu açılış hareketi sırasında elle tutmayın. Kalibrasyon tamamlandıktan sonra merkez sapmasını önce üretici yazılımında, sonra oyunda karşılaştırın.

01Hızlı teşhis tablosu

Kalibrasyon hiç başlamıyorGüç ve USB bağlantısını kontrol edin.
Hareket yarıda kalıyorKablo, adaptör ve mekanik engel ihtimalini inceleyin.
Kontrol panelinde merkez doğruOyun içi eksen kalibrasyonunu ve dönüş açısını yenileyin.
Her yerde aynı sapma varÜretici merkezleme veya kalibrasyon adımını uygulayın.

02Sorunu adım adım ayırın

  1. Direksiyon çevresinde hareketi engelleyen bir nesne olmadığını ve sabitleme bağlantılarının gövdeye baskı yapmadığını kontrol edin.
  2. Bilgisayarı kapatıp direksiyonun güç ve USB bağlantılarını sökün. Kısa bir beklemeden sonra önce gücü, ardından USB’yi bağlayın.
  3. Açılış hareketinin iki yöne de tamamlanmasını bekleyin ve direksiyona müdahale etmeyin.
  4. Üretici yazılımında direksiyon ekseninin merkezdeki değerini ve iki uçta tam aralığa ulaşıp ulaşmadığını gözlemleyin.
  5. Sapma burada da varsa modelin resmî merkezleme veya kalibrasyon prosedürünü uygulayın; farklı modelin tuş kombinasyonunu denemeyin.
  6. Üretici yazılımında merkez doğruysa joy.cpl ve oyun içindeki eski kalibrasyon profilini temizleyip ekseni yeniden tanıtın.
  7. Cihaz yazılımındaki dönüş açısı ile oyundaki dönüş açısını eşitleyin ve düz bir pistte kısa test yapın.

03Belirtiye göre olası neden

  • Direksiyon sadece oyunda eğriyse kayıtlı kontrol profili veya otomobile özel direksiyon oranı etkili olabilir.
  • Merkez değeri her bağlantıda değişiyorsa USB iletişimi, sensör referansı veya açılış kalibrasyonu kararsız olabilir.
  • Bir yöne daha az dönüyorsa kablo, sabitleme aparatı ya da fiziksel bir engel hareketi sınırlıyor olabilir.
  • Direksiyon açılışta sertçe vuruyor veya takılıyorsa testleri tekrarlamak yerine cihazı kapatın.

04Servise başvurmadan önce

  • Her testte aynı USB portunu ve aynı dönüş açısını kullanın.
  • Merkezi değerlendirirken aracın pit alanında düz tekerlek konumunda olduğundan emin olun.
  • Firmware güncellemesi sırasında gücü veya USB bağlantısını kesmeyin.
  • Garanti kapsamındaki cihazı açmayın ve kayış ya da sensör bölümüne müdahale etmeyin.

05Ne zaman teknik destek gerekir?

Kalibrasyon hareketi tekrar tekrar yarıda kalıyor, cihaz normalden farklı ses çıkarıyor veya merkez değeri üretici kontrol panelinde sürekli değişiyorsa sorun yalnızca oyun ayarı değildir. Cihazı kapatıp seri numarası, yazılım sürümü ve test videosuyla yetkili teknik desteğe başvurun.

06İlgili rehberler

07Resmî kaynaklar ve güncellik notu

Oyunlar ve cihaz yazılımları güncellendikçe menü adları değişebilir. En güncel uyumluluk ve sürüm bilgisi için üreticinin resmî sayfasını kontrol edin.

DOĞRU EKİPMANI SEÇİN

Okuduklarınızı piste taşıyın.

Direksiyon setinize ve kullanım alanınıza uygun standı birlikte belirleyelim.

STAND SEÇİMİNİ BAŞLAT →